Kumho POWER GRIP KC11 ist ein Reifen, der für Geländewagen, Leichtlastkraftwagen und Transporter entwickelt wurde. Dieser Winterreifen bietet dank neuester Design- und Produktionstechnologie mehr Sicherheit auf winterlichen Straßen. Es ist speziell für extreme Wetterbedingungen ausgelegt. Der Kumho KC11-Reifen hat unter Autoliebhabern viel Anerkennung gefunden. Warum hat dieser Reifen einen solchen Erfolg?
Vor allem wegen der ausgezeichneter Grip, der durch das originelle Design des Profils erreicht wird die mit Hilfe eines Computers simuliert wird. Sie ist richtungsweisend. Die große Zickzackrippe in der Mitte des Profils sorgt für eine hohe Richtungsstabilität beim Geradeausfahren, während die steifen Schulterblöcke für Vertrauen bei Kurvenfahrten sorgen
Breite Rillen in der Mitte des Profils sorgen für Stabilität auf verschneiten und vereisten Straßen Sie tragen auch dazu bei, das Wasser wirksam von der Kontaktfläche wegzuleiten. Die Entwässerungsrillen brechen sozusagen den Wasserfilm auf, sorgen für einen effizienten Wasserabfluss und minimieren das Aquaplaning-Risiko. Die Rillen sind speziell geformt, um das Befahren während der Schneeschmelze zu ermöglichen, was die härteste Prüfung für Entwässerungsrinnen ist.
Der Kumho POWER GRIP KC11 zeichnet sich außerdem durch ein System von weit auseinander liegenden Lamellen aus, die ein noch sichereres Handling ermöglichen.
Ein paar Worte sollten auch über die Profilmischung des Reifens gesagt werden. Es ist auch für Hochleistungsanwendungen konzipiert und enthält daher nicht nur Funktionspolymere, sondern auch Kieselsäure und Siliciumdioxid
Es verhindert das Einfrieren des Reifens bei starken Minusgradenes hält den Reifen auch unter den ungünstigsten Fahrbedingungen elastisch und damit flexibel. Darüber hinaus wird der Druck im Reifen dank seiner Flexibilität gleichmäßig über die Aufstandsfläche verteilt, was eine hohe Verschleißfestigkeit gewährleistet.
Ein weiteres Merkmal dieses Reifens ist sein geringer Rollwiderstand Geringer Rollwiderstand reduziert den Kraftstoffverbrauch beim Fahren und ermöglicht Kraftstoffeinsparungen von bis zu fünf Prozent. Der Reifen wird daher als wirtschaftlich angesehen.
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