Strial SUV ICE

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Der Strial SUV ICE ist ein spezieller Spikereifen für die Economy-Klasse, der in den europäischen Michelin-Werken hergestellt wird. Er wurde speziell für SUV- und Crossover-Fahrzeuge entwickelt, um maximalen Grip unter härtesten Bedingungen zu bieten, wo Standardreifen ohne Spikes möglicherweise nicht ausreichen.

ACHTUNG : Gemäß den polnischen Vorschriften (Artikel 60(2)(5) der Straßenverkehrsordnung) ist die Verwendung von Reifen mit permanenten Antirutsch-Elementen (Spikereifen) auf öffentlichen Straßen in Polen GRUNDSÄTZLICH VERBOTEN.

Die Lauffläche des Reifens hat werkseitig vorbereitete Aufnahmen für die Montage von Metallspikes. Diese sind für den physischen "Biss" ins Eis verantwortlich und sorgen für eine unübertroffene Traktion beim Anfahren, Bremsen und Abbiegen auf den rutschigsten Oberflächen und garantieren die volle Kontrolle über das Fahrzeug.

Das vorgestellte Strial-Reifenmodell wird mit einer verstärkten XL-Struktur (Extra Load) hergestellt. Dies bedeutet, dass sich der Reifen unter dem Gewicht eines größeren Fahrzeugs nicht übermäßig verformt, und die steiferen Seitenwände begrenzen die Neigung der Karosserie in Kurven. Die erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Beschädigungen führt auch zu einer längeren und zuverlässigeren Lebensdauer.

Die Gummimischung des Strial SUV ICE-Reifens wurde speziell für den Einsatz bei extrem kalten Temperaturen entwickelt. Dank ihres hohen Anteils an Silica und elastischen Polymeren behält sie auch bei schwefelhaltigem Frost ihre Weichheit und Flexibilität. Dadurch wird ein Verhärten des Reifens verhindert, so dass er besser auf vereisten und verschneiten Oberflächen haftet und den Grip, der die Spikes unterstützt, maximiert.

Gleichzeitig ist seine Struktur stark und kompakt genug, um die Metallspikes fest einzubetten. So entsteht eine feste und stabile Basis für jeden Stollen, die das Risiko minimiert, dass er sich beim Beschleunigen und Bremsen verschiebt oder herausfällt. Dies ist der Schlüssel zur Erhaltung der vollen Leistungsfähigkeit des Reifens während seiner gesamten Lebensdauer.

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