Ausrutschen. Was ist das und wie kommt man da wieder raus?

Im Herbst und Winter verschlechtern sich die Straßenverhältnisse. Dadurch erhöht sich die Gefahr des Schleuderns. Unkonzentriertheit kann nicht nur zu einem Verlust der Bodenhaftung führen, sondern auch die Gesundheit und das Leben des Fahrers gefährden. In diesem Artikel erklären wir, was genau ein Schleudern ist und wie man es sicher übersteht.

Was ist Schleudern?

Schleudern ist ein Phänomen, das vor allem im Winter und auf vereisten Straßen auftritt. Das Reisen mit dem Auto ist in dieser Zeit viel schwieriger als im Sommer. Die milderen Winter der letzten Jahre entbinden die Autofahrer nicht vom sicheren Fahren. Auch Wasser auf der Straße kann eine gefährliche Schleudergefahr darstellen, der selbst die besten Fahrer erliegen können.

Es lohnt sich, zunächst einmal zu erklären, was dieses Phänomen ist und wie es entsteht. Einfach ausgedrückt: Schleudern entsteht, wenn die Haftung der Reifen auf der Straße geringer ist als die auf die Räder wirkenden Kräfte.

Die häufigsten Ursachen für Schleudern sind

  • Schlechter Zustand der Reifen und Stoßdämpfer des Fahrzeugs.
  • Ungünstige Wetterbedingungen.
  • Rutschige, lose oder nasse Fahrbahn.
  • Zu aggressiver Fahrstil (vor allem in Kurven und Kehren).

Das Schleudern kann in zwei Gruppen unterteilt werden. Wenn die Hinterachse des Fahrzeugs den Gehorsam verweigert, spricht man von Übersteuern. Wenn der Fahrer die Kontrolle über die Vorderachse verliert, spricht man von Untersteuern.

Es gibt die weit verbreitete Meinung, dass Autos mit Frontantrieb eher untersteuern, während Autos mit Heckantrieb eher zum Übersteuern neigen. In Wirklichkeit hängt die Art des Schlupfs immer weniger von der Art des Antriebs ab. Die Hersteller sichern und beladen ihre Fahrzeuge so, dass sie weniger leicht von der Hinterachse rutschen können.

Was ist zu tun, wenn man ins Schleudern gerät? Hier hängt die Lösung weitgehend davon ab, welche Achse des Fahrzeugs die Traktion verloren hat. In den folgenden Abschnitten wird erörtert, wie man sich im Falle beider Arten von Schleudern verhalten sollte.

Schleudern

Ein Übersteuern tritt auf, wenn die Hinterachse eines Fahrzeugs die Haftung verliert. Diese Art von Schleudern ist leicht zu spüren und zu erkennen. Wenn das Auto beim Spurwechsel oder beim Durchfahren einer Kurve das Gefühl hat, ins Schleudern zu geraten, spricht man von Übersteuern.

Das Übersteuern kann viele Ursachen haben, aber die häufigste ist hohe Geschwindigkeit und verschlissene Stoßdämpfer.

Wie erhole ich mich von einem Übersteuerungsmanöver?

Um sich aus einem Übersteuern zu befreien, ist es wichtig, ruhig zu bleiben und schnell zu reagieren. Als Erstes sollten Sie gegenlenken, um das Auto in die richtige Spur zu lenken.

Wie sieht das in der Praxis aus? Die Hinterachse des Fahrzeugs schwingt in der Regel in die entgegengesetzte Richtung der Kurve. Wenn Sie spüren, dass das Heck des Fahrzeugs nach links ausbricht, müssen Sie das Lenkrad sofort in die gleiche Richtung drehen.

Wenn Sie das Gefühl haben, dass die Bodenhaftung wiederhergestellt ist und das Fahrzeug wieder stabil ist, können Sie die Räder gerade stellen, was Sie wieder in die Spur bringt.

Was sollten Sie noch beachten, um ein Übersteuern zu vermeiden?

  • Bremsen Sie nicht plötzlich - das kann die Situation nur verschlimmern. Ohne Richtungskorrektur kann sich das Auto beim reflexartigen Bremsen um die eigene Achse drehen. Dadurch besteht die Gefahr, dass Sie von der Straße abkommen!
  • Geben Sie nicht zu viel Gas - mit dem richtigen Maß an Gefühl können Sie wieder in die Spur kommen. Tun Sie dies nicht, wenn Sie nicht über professionelle Schleuderfähigkeiten verfügen. Eine Erhöhung der Geschwindigkeit verringert nur die kurze Reaktionszeit des Fahrers.
Der Schlüssel, um aus dem Schleudern herauszukommen, ist, ruhig und gelassen hinter dem Steuer zu bleiben

Der Schlüssel, um aus dem Schleudern herauszukommen, ist, ruhig und gelassen hinter dem Steuer zu bleiben

Unterlenkerkufe

Untersteuern entsteht, wenn die Vorderreifen den Kontakt zur Straße verlieren. Das Fahrzeug reagiert dann nicht mehr auf die Lenkung. Wenn das Auto abbiegt, fährt es geradeaus zur Außenseite der Kurve.

Eine der häufigsten Ursachen für ein Schleudern am Heck ist überhöhte Geschwindigkeit beim Einfahren in eine Kurve.

Wie erhole ich mich von einem Auffahrunfall?

Wenn Sie aus einem Untersteuern herauskommen, sollten Sie als Erstes nicht reflexartig den Lenkwinkel vergrößern. Dies kann die Situation verschlimmern. Um diese Art von Schleudern zu überwinden, ist es am besten, die Räder sanft zu richten, bis die Traktion wiederhergestellt ist. Durch die Verringerung des Lenkwinkels sollte das Fahrzeug schneller wieder die Bodenhaftung erlangen.

Sobald die Reifen die Traktion wiedererlangt haben, besteht der nächste Schritt darin, mit dem Lenkrad den Bogen zurückzufahren. So kann das Auto wieder in die Spur kommen.

Was sollte ich sonst noch beachten, um ein untersteuerndes Fahrzeug wieder flott zu machen?

  • Betätigen Sie die Bremse nicht auf glattem Untergrund - dies kann nicht nur das Schleudern verlängern, sondern auch zum Blockieren der Räder an der Vorderachse führen. Bremsen Sie nicht plötzlich. Dadurch wird die Gefahr für den Fahrer und die Fahrgäste bei einem Schleudervorgang nur noch größer.
  • Nehmen Sie den Fuß vom Gaspedal - wenn die Vorderräder schleudern, lassen Sie das Gaspedal los. Dadurch wird der Reifendruck an der Fahrzeugfront erhöht. Dies kann dazu führen, dass die Reifen schneller wieder auf Traktion kommen.

Ausrutschen im Sommer. Wie kommt man da wieder raus?

Die Gefahr und das Risiko des Schleuderns besteht nicht nur im Winter, sondern auch im Sommer. Das Schleudern im Sommer wird hauptsächlich durch Regenfälle verursacht, die in Polen am häufigsten zwischen Juni und August auftreten.

Nasse Straßenbeläge im Sommer stellen auch dann noch eine Rutschgefahr dar, wenn es nicht mehr stürmt und regnet. Das Wasser sammelt sich auf der Straße und trägt zu Aquaplaning bei.

Dies ist der Fall, wenn sich ein Wasserfilm zwischen der Straßenoberfläche und der Vorderseite des Reifens bildet. Wenn zu viel Wasser vorhanden ist und die Lauffläche es nicht ableiten kann, verlieren die Räder den Kontakt zur Straße und das Auto rutscht im Sommer.

Wie kommt man im Sommer aus dem Schleudern? Zunächst einmal ist es wichtig, den Fuß vom Gaspedal zu nehmen. Das Fahrzeug verliert automatisch an Geschwindigkeit und die Lenkung kehrt nach einer Weile zurück. Wichtig ist, dass Sie bei einem Schleudervorgang im Sommer nicht stark bremsen oder das Lenkrad stark einschlagen! Dies sind reflexartige Handlungen, die es aber wie in den vorherigen Fällen nur erschweren, die Kontrolle über Ihr Fahrzeug wiederzuerlangen.

Die Gefahr des Ausrutschens besteht auch im Sommer, besonders auf nassen Straßen!

Die Gefahr des Ausrutschens besteht auch im Sommer, besonders auf nassen Straßen!

Schleudern und Reifen

Ein gut vorbereitetes Auto ist das A und O für sicheres Fahren. Die Reifen sind direkt für den Kontakt zwischen dem Fahrzeug und der Straße verantwortlich. Sie sind daher ein Schlüsselelement, wenn es darum geht, den Grip unter allen Bedingungen zu erhalten. Die Reifen des Fahrzeugs haben viel mit dem Phänomen des Rutschens zu tun.

Abgenutzte oder schlecht auf die Jahreszeit und die Bedingungen abgestimmte Reifen erhöhen das Risiko eines Ausrutschens. Wie können Sie Ihre Reifen pflegen, um das Risiko eines Ausrutschens zu verringern?

Zunächst einmal ist es wichtig, den Zustand Ihrer Reifen zu überprüfen. Davon hängt ab, ob die Reifen ihr volles Potenzial entfalten oder ob sie ersetzt werden sollten. Es lohnt sich, auf Faktoren wie den richtigen Druck und die Profiltiefe zu achten. Es lohnt sich auch zu prüfen, ob der Reifen an der Vorderseite ungleichmäßig abgenutzt ist. Dadurch verringern sich auch ihre Fahreigenschaften.

Es ist auch wichtig, dass Sie Ihre Reifen saisonal wechseln (es sei denn, Sie haben Ganzjahresreifen). Wenn Sie vor dem Kauf stehen, lohnt es sich, auf Reifenmodelle mit hoher Aquaplaning-Sicherheit und guter Gripklasse zu setzen.

Das Schleuderlicht. Was bedeutet das?

Viele moderne Autos sind mit Lösungen ausgestattet, die Ihnen helfen, aus dem Schleudern herauszukommen. Das Schleuderlicht ist Teil des ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm). Seine Aufgabe ist es, die Sicherheit des Fahrers bei plötzlichen und schnellen Fahrmanövern zu gewährleisten.

In der Praxis erkennt das System die Gefahr des Verlusts der Bodenhaftung und ist für das Abbremsen der einzelnen Achsen und die Reduzierung der Motorleistung verantwortlich. Dies erhöht die Fahrsicherheit erheblich, vor allem bei herbstlichen und winterlichen Bedingungen.

Ein gelbes Schleuderlicht zeigt in der Regel an, dass das System ausgefallen ist, eine Fehlfunktion aufweist oder einfach deaktiviert wurde. Wenn diese Leuchte jedoch während der Fahrt blinkt, ist es sehr wahrscheinlich, dass das System funktioniert und Ihre Fahrt sicherer macht.

Um sicherer unterwegs zu sein, lohnt es sich zu wissen, wie man aus dem Schleudern kommt

Um sicherer unterwegs zu sein, lohnt es sich zu wissen, wie man aus dem Schleudern kommt

Wie man nicht ins Schleudern kommt - praktische Tipps

Es gibt keine allgemeingültige Regel, wie man nicht ins Schleudern kommt. Es hängt alles von den Straßenverhältnissen und der jeweiligen Situation ab, in der Sie sich befinden. Es gibt jedoch ein paar Dinge, die Sie tun können, um das Risiko des Schleuderns während der Fahrt zu minimieren. Um sicherer zu fahren, ist es gut, einige praktische Tipps zu befolgen, wie man nicht ins Schleudern kommt.

Anpassen der Fahrweise an die vorherrschenden Bedingungen

Dies ist der Grundstein für sicheres Fahren und einer der besten Tipps, um Schleudern zu vermeiden. Obwohl defensives Fahren auf polnischen Straßen nicht sehr beliebt ist, lohnt es sich, die Geschwindigkeit und Fahrtechnik den Straßenverhältnissen und den eigenen Fähigkeiten anzupassen.

Eine etwas konservativere Fahrweise kann oft die Gesundheit und das Leben eines Fahrers retten, besonders in der unsicheren Wintersaison.

Vorsicht vor Erfrierungen

Sogenanntes Glatteis kann beim Fahren im Winter sehr tückisch sein. Der durchsichtige Belag ist für das bloße Auge oft unsichtbar und vermittelt den falschen Eindruck, auf einer nassen Straße zu fahren. In Wirklichkeit ist es eine dünne Eisschicht.

Um ein Schleudern zu vermeiden, ist es ratsam, ruckartiges Lenken und Bremsen zu vermeiden und stattdessen sanft abzubremsen.

Reifen in gutem Zustand halten

Die Reifen sind direkt für den Kontakt zwischen dem Fahrzeug und der Straße verantwortlich. Sie sind daher ein Schlüsselelement, wenn es darum geht, die Haftung Ihres Fahrzeugs unter schwierigen Bedingungen aufrechtzuerhalten.

Um sicherzustellen, dass Ihre Reifen in einem guten Zustand sind und nicht ins Schleudern geraten, ist es wichtig, dass sie für die Jahreszeit richtig aufgepumpt sind und den richtigen Profildruck und die richtige Profiltiefe haben. Es ist auch wichtig, auf ungleichmäßige Abnutzung der Reifenkrone zu achten. Dadurch verringern sich auch ihre Fahreigenschaften.

Beherrschen grundlegender Manöver

Um Schleudern zu vermeiden, ist es außerdem wichtig, die Fahrtechnik und die grundlegenden Fahrmanöver zu beherrschen. Sie können ein professionelles Fahrtraining absolvieren oder sich von einem erfahreneren Fahrer beraten lassen.

Wenn Sie sich Ihre Fahrkünste nicht zutrauen, ist es immer eine gute Idee, vor der Wintersaison die Grundlagen wie Bremsen, Kurvenfahren und Schalten zu üben. Dadurch fühlen wir uns hinter dem Steuer sicherer, und eine perfekte Kenntnis der Fahrmanöver ermöglicht es uns, ein Schleudern besser zu vermeiden.

Autor: Jonas Drescher

Ein leidenschaftlicher Autoliebhaber, der seit vielen Jahren professionelle Beratung zu Reifen und Felgen bietet. Er verfügt über eine große Erfahrung auf dem Reifenmarkt - von Reifen für Stadtautos bis hin zu Rennsportreifen. Privat ist er ein begeisterter Liebhaber der japanischen Motorisierung und der technischen Innovationen der 1980er Jahre.

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