Denken Sie über den Kauf eines Reifenreparatursets nach? In diesem Artikel erklären wir Ihnen, was gemeinhin als Ersatzradspray oder Radreparaturset bezeichnet wird. Wir beantworten die Frage, in welchen Situationen ein Reifenspray ein Reserverad ersetzen kann. Wir werden die Vor- und Nachteile des sogenannten Reifenschaums auflisten. Viel Spaß mit dem Artikel!
Was sollte ein Reifenreparaturset enthalten?
Jedes Reifenreparaturset sollte aus einem Kompressor und einer Flasche Dichtmittel bestehen. Es hängt alles von den Spezifikationen ab, die der Hersteller erstellt. Denken Sie daran, dass ein Reparatursatz für Pkw-Reifen anders aussehen kann als ein Reparatursatz für Motorradreifen. Es ist auch wichtig zu wissen, ob Sie einen schlauchlosen oder einen schlauchlosen Reifen reparieren.
Wie kann ich einen Reifen an meinem Auto reparieren?
Zu Beginn sollte erwähnt werden, dass der Schaden nicht größer als 5-6 mm sein sollte. Außerdem ist es notwendig, auf die Stelle der Beschädigung zu achten - wenn die Seite des Reifens beschädigt ist, ist das Reparaturset hier nicht anwendbar. Es sollte nur der Laufflächenfehler berücksichtigt werden. Die maximale Entfernung, die mit einem reparierten Reifen zurückgelegt werden kann, soll zwischen 20 und sogar 50 km betragen.
Reifenreparaturspray
Eine Methode der Reifenreparatur ist Reifenspray. Auf den Auktionsseiten wimmelt es nur so von Produkten dieser Art. Reifenreparaturspray wird in einer Dose geliefert, die mit Flüssigkeit gefüllt ist. Es ist wichtig, vor der Verwendung dieses Produkts die Anweisungen zu lesen, da die Empfehlungen der Hersteller voneinander abweichen. Es ist wichtig, dass Sie die Gebrauchsanweisung lesen, bevor Sie das Spray verwenden, da die Empfehlungen der Hersteller variieren.
Die Funktionsweise des Sprays ist nicht kompliziert. Schrauben Sie den im Kit enthaltenen Schlauch auf das Ventil Ihres Reifens und entleeren Sie den gesamten Inhalt des Reifenreparatursprays. Der Schaum dehnt sich dann während der Fahrt in unserem Reifen aus, und er muss nicht aufgepumpt werden.
Reifendichtmittel oder Reserverad?
Wenn Sie sich dafür entscheiden, nur mit einem Reparaturset zu reisen, sollten Sie bedenken, dass ein Reifendichtmittel nur für kleinere Schäden an Ihren Reifen geeignet ist. Daher kann ein Reparatursatz eine hervorragende Ergänzung zu einem Ersatzrad sein. Dies verkürzt natürlich die Zeit einer Notfallreparatur. Der große Vorteil des Reparatursatzes ist seine Größe, was besonders für Besitzer von LPG-Fahrzeugen wichtig ist. Die Nutzer dieser Lösung haben in der Regel wenig Platz im Kofferraum.
Anleitung für Reifenreparaturset
Häufig werden wir um spezifische Anweisungen für die Verwendung dieses Präparats gebeten. Vor der Auflistung der entsprechenden Schritte sind einige Punkte zu beachten. Wichtig ist, dass Sie nach dem Auftragen dieses spezifischen Mittels mit einer moderaten Geschwindigkeit von 10-15 km fahren, damit sich der Schaum gleichmäßig im Reifen verteilt. Im Falle der analysierten Zubereitung beträgt die Gültigkeitsdauer des Produkts 5 Jahre ab dem Herstellungsdatum, was jedoch nicht als selbstverständlich angesehen werden sollte. Dies ist eine individuelle Frage für jeden Hersteller.
Wie lautet also die Empfehlung eines Herstellers? Was ist zu tun?
- Beseitigen Sie die Ursache des Einstichs (falls möglich).
- Lassen Sie die Luft vollständig aus dem Rad ab,
- Schütteln Sie den Behälter vor Gebrauch kräftig,
- Wenn er kalt ist, ist es ratsam, den Behälter in den Händen oder an einem warmen Motor zu erwärmen,
- Reinigen Sie das Gewinde des Ventils,
- schrauben Sie es an das Ventil des Rades,
- die Schutzkapsel entfernen,
- drücken Sie den Knopf, bis der Reifen vollständig aufgepumpt ist.
Vorteile eines Reifenreparatursets
- Sie brauchen kein Ersatzrad,
- Sie müssen nicht für die Pannenhilfe bezahlen,
- brauchen Sie das Rad nicht zu entfernen,
- Ihr Fahrzeug wiegt weniger (Sie haben kein Reserverad dabei), was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch beiträgt,
- Sie haben mehr Platz für Ihr Gepäck.
Nachteile eines Reifenreparatursets
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Die Servicestelle hat das Recht, die Reparatur eines beschädigten Reifens zu verweigern (es ist nicht möglich, den Schaum aus dem Reifen zu entfernen),
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Wenn der Schaden die Seitenwand des Reifens betrifft, wird der Schaum nicht verwendet,
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Wenn der Schaden die Seitenwand des Reifens betrifft, nützt der Schaumstoff nichts, man kann nur eine vorübergehende Panne flicken, die maximal ca. 5-6 mm beträgt,
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Wenn die Beschädigung die Seitenwand des Reifens betrifft, ist der Schaumstoff nicht verwendbar.
Reifenreparatur mit Kordel
Eine Alternative zum Spray für die Reifenreparatur ist Cord für schlauchlose Reifen. In einem solchen Set finden Sie eine Metallahle mit einem Block (auf den Sie die Schnur legen können), einen Einstichkalibrator mit Vaseline (mit dem Sie das Loch für die Schnur kalibrieren und Vaseline einführen können) und Butylschnüre (das Set umfasst 5 bis 20 Schnüre).
Der Vulkanisierfaden wird an der beschädigten Stelle des Reifens angebracht und der Überschuss abgeschnitten. Der Bausatz kann auch Klebstoff enthalten, mit dem wir das Loch abdichten können. Die Kosten für ein solches Set variieren zwischen 20 und 50 PLN. Denken Sie jedoch daran, dass es sich hierbei um eine vorübergehende Lösung handelt, die Ihnen helfen soll, die nächste Reparaturstation zu erreichen.
Reparatursatz mit nicht integriertem Kompressor
Die Hersteller versuchen, die Reparatur von beschädigten Reifen zu vereinfachen. Es kann jedoch vorkommen, dass Sie einen Reparatursatz finden, der einen nicht integrierten Kompressor enthält. In diesem Fall schließen wir - wie üblich - einen Schlauch an das Ventil an, aus dem der Schaum abgesaugt wird. Allerdings müssen wir zusätzlich zum Bausatz noch einen Kompressor anschrauben. Daher benötigen wir eine Stromquelle, die wir in der Steckdose im Auto oder im Zigarettenanzünder finden.