Die Reparatur von Reifen sollte nur als vorübergehende Lösung betrachtet werden. Wenn eine solche Reparatur ordnungsgemäß durchgeführt wird, kann sie uns zusätzliche Zeit verschaffen, um über den Kauf eines neuen Sets nachzudenken. Wenn Sie sich dafür entscheiden, Ihre Reifen von einer Fachwerkstatt reparieren zu lassen, achten Sie auf den Transport des beschädigten Reifens zur Werkstatt. Nehmen Sie den Reifen am besten nicht selbst von der Felge ab, auch wenn er Luft verloren hat. Sie könnten den Zustand verschlimmern oder ihn weiter schädigen. Die beste Lösung ist der Transport des gesamten Rades in die Werkstatt.
Wann sollte ich einen defekten Reifen reparieren?
Wann sollte ich einen beschädigten Reifen reparieren und wann sollte ich ihn ersetzen? Wir können einen Reifen jederzeit beschädigen, und das kann sowohl bei einem gebrauchten als auch bei einem neuen Reifen passieren. Es gibt Schäden, die von einem Reifenspezialisten repariert werden können, und Schäden, die nicht repariert werden können.
Hier stellt sich die Frage, ob sich eine Reparatur lohnt oder ob der Reifen so beschädigt ist, dass er nicht mehr befahren werden kann.
Es gibt verschiedene Arten von Schäden, z. B. mechanische, d. h. eine scharfe Kante, die durch unsachgemäßen Gebrauch des Fahrzeugs aufgrund einer scharfen Bremsung entsteht.
Ist es schwierig, einen Reifen zu reparieren?
Wenn Sie ein Reifenreparaturset verwenden, brauchen Sie keine Fachkenntnisse. Sicherlich müssen Sie dafür etwas Zeit aufwenden, aber dem Bausatz liegt eine Anleitung bei, die Ihnen sagt, wie Sie vorgehen müssen.
Wenn Sie eine Schraube in einen Reifen eingeschlagen haben, sollten Sie sie auf keinen Fall herausziehen! Wenn die Schraube im Reifen festsitzt, sollten Sie sie auf keinen Fall herausziehen, da ein starkes Herausziehen der Schraube weitere Schäden am Reifen verursachen kann, die das Reparaturset möglicherweise nicht mehr bewältigen kann.
Bedenken Sie außerdem, dass ein abgedichteter Reifen keine Garantie für den richtigen Reifendruck ist. Prüfen Sie also den Luftdruck in Ihren Reifen.
Die Reparatur eines Reifens mag eine billigere Option sein, aber ist sie auch eine gute?
Welche Reifen können wir reparieren?
Eine Beschädigung eines Reifens bedeutet nicht immer, dass er ersetzt werden muss. Einige Schäden können von einer Werkstatt repariert werden, und der Reifen kann problemlos weiterlaufen.
Es kann auch sein, dass die Schnittwunde zu tief ist, als dass wir weiterfahren könnten. Solche Kürzungen sind jedoch eher selten.
Es kann vorkommen, dass Sie mit der Seitenkante des Reifens über eine Bordsteinkante fahren und dabei Einkerbungen und Abrieb des Reifens an der Seitenwand feststellen. Keine Sorge, der Schaden ist nur oberflächlich und erfordert nicht den Einsatz eines Vulkaniseurs.
Eine eingedellte Seitenwand ist auch nicht der schlimmste Schaden. Einige Reifen sind bereits ab Werk mit kleinen Dellen versehen.
Welche Reifen sollten nicht repariert werden?
Es gibt Mängel, die einen Reifen von der weiteren Verwendung ausschließen. Der Reifen selbst sollte höchstens 10 Jahre lang verwendet werden. Nach dieser Zeit sollte der Reifen entsorgt werden, auch wenn die Lauffläche noch in gutem Zustand ist.
Wenn Sie jedoch mit einem solchen Reifen fahren müssen und ihn beschädigen, sollten Sie ihn nicht reparieren. Sie wissen nicht, wie altes Gummi darauf reagieren wird.
Ein alter Reifen neigt eher zu Rissen und sollte nicht repariert werden. Sie sollten einen Reifen auch nicht reparieren, wenn die Lauffläche nur auf einer Seite stark abgenutzt ist. Dies gilt auch für einen Reifen, dessen Profil abgefahren ist (prüfen Sie die TWI-Einstufung).
Sie sollten diesen Reifen aus Sicherheitsgründen nicht verwenden. Wenn Sie einen Reifen repariert haben, überlegen Sie, ob Sie ihn erneut reparieren oder einen neuen Satz kaufen wollen.
Wenn Sie eine Ausbeulung in Ihrem Reifen bemerken, sollten Sie ihn sofort entsorgen, da eine weitere Fahrt dazu führen könnte, dass der Reifen platzt. Wenn ein Reifen nicht ausgewuchtet werden kann, ist dies ein erheblicher Mangel und darf nicht verwendet werden.
Wenn sich Kordfäden am Reifen befinden oder wenn der Kord beschädigt oder verbogen ist, ersetzen Sie den Reifen sofort durch einen neuen. Wenn Sie einen solchen Schaden erlitten haben und der Reifen trotzdem repariert wurde, sollte er aus Sicherheitsgründen sofort ersetzt werden.
Ein mit einem Nagel durchstochener Reifen. Ist es eine Reparatur wert?
Reifenreparatur und Hochgeschwindigkeitsbewertung
Wenn ein Reifen einen hohen Geschwindigkeitsindex hat (240km/h und mehr), ist es nicht empfehlenswert, ihn zu reparieren. Außerdem ist es nicht empfehlenswert, den Reifen zu reparieren, wenn die Vertiefung 5 Millimeter (oder mehr) beträgt.
Wenn Ihr Reifen nicht für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt ist und die Panne nur oberflächlich ist, können Sie das Loch von einem Reifenspezialisten reparieren lassen. Manchmal kann ein Reifen platt werden. Das bedeutet, dass es ein Problem mit der Aufhängung des Fahrzeugs gibt.
In Anbetracht des Reifens ist dies kein Grund, ihn von der weiteren Verwendung auszuschließen, auch wenn er mehr Lärm verursacht, solange der Schaden nicht tief ist.
In der Regel genügt es, die Reifen auf eine andere Achse zu übertragen. Dies sind nicht alle Schäden, die eine Weiterverwendung des Reifens ermöglichen, aber es sind die häufigsten. Denken Sie daran, dass Ihre Reifen für Ihre Sicherheit verantwortlich sind, und wenn der Vulkaniseur mit Ihrer weiteren Verwendung nicht einverstanden ist, sollte der Reifen nicht repariert werden.
Es gibt Fälle, in denen die Reparatur eines Reifens nicht möglich ist
Wir sind in der Regel nicht in der Lage, innere Schäden an einem Reifen festzustellen. Auch wenn es sich nach der Reparatur erholt hat, sollten Sie es in naher Zukunft durch ein neues ersetzen. Unabhängig von der Qualität des durchgeführten Reparaturdienstes wird dies nie eine dauerhafte Lösung sein.
Lohnt es sich, einen alten Reifen zu reparieren?
Viele Autofahrer beanspruchen ihren Reifensatz bis zum Äußersten. Es ist wichtig zu wissen, dass die Reifenmischung relativ schnell altert.
Es wird davon ausgegangen, dass die maximale Lebensdauer eines Reifens 10 Jahre ab dem Datum der Herstellung beträgt. Wir empfehlen jedoch, dass Sie Ihre Reifen maximal fünf Jahre lang ab dem Datum der Montage verwenden. Dies ist ein sicherer Zeitraum, in dem der Reifen optimal gealtert sein wird.
Ein Reifen, der 10 Jahre alt ist, kann einfach unsicher sein. Denken Sie daran, dass der Reifen ausgetauscht werden sollte, wenn Sie Altersveränderungen am Reifen feststellen, so genannte Mikrorisse an der Seitenwand oder an der Vorderseite.